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Traer mercancías desde otro país hasta España implica mucho más que contratar un camión. El origen de la carga, sus condiciones de transporte, la documentación necesaria y la forma en la que se recibe en destino pueden cambiar por completo la operativa.
Cuando se trata de productos alimentarios o mercancías que necesitan temperatura controlada, además, es necesario garantizar las condiciones adecuadas durante todo el trayecto.
En este artículo repasamos los principales aspectos que una empresa debe tener en cuenta al organizar un transporte terrestre de importación hacia España.
¿Qué hay que tener en cuenta en un transporte de importación?
Antes de organizar el transporte, es importante conocer las características de la operación. No todas las mercancías requieren el mismo tipo de vehículo ni siguen los mismos trámites.
Origen de la mercancía
El primer aspecto que hay que determinar es de dónde procede la mercancía. No es lo mismo realizar un transporte de importación desde Francia o Alemania que traer productos desde un país situado fuera de la Unión Europea.
En las operaciones entre países de la Unión Europea, la mercancía circula dentro del mercado interior y no se realiza un despacho de importación como el que corresponde a productos procedentes de terceros países. Aun así, la operación debe contar con la documentación comercial y de transporte correspondiente. Cuando la mercancía procede de fuera de la Unión Europea, intervienen además los trámites aduaneros necesarios para su entrada en el territorio comunitario. Por ello, conocer el origen permite planificar correctamente el transporte y la recepción de la carga.
Tipo de mercancía
Las características del producto también condicionan el transporte. Una mercancía seca puede requerir una operativa diferente a la de productos alimentarios refrigerados. En estos últimos, mantener la temperatura establecida durante todo el trayecto es fundamental para conservar las condiciones del producto. El transporte debe adaptarse al tipo de mercancía, su volumen, sus condiciones de conservación y las necesidades de carga y descarga.
Transporte de mercancías refrigeradas
Cuando se trata de productos que necesitan temperatura controlada, el transporte de importación requiere una planificación específica.
El uso de vehículos frigoríficos adecuados permite mantener las condiciones de temperatura necesarias durante el recorrido. Además, los sistemas de control y seguimiento facilitan la supervisión de la mercancía durante el trayecto. La operativa no termina con la llegada del camión a España. Contar con instalaciones frigoríficas en destino permite recibir y conservar la mercancía una vez finalizado el transporte terrestre de importación.
Esto es especialmente relevante para productos alimentarios y perecederos, donde la continuidad de la cadena de frío debe mantenerse desde la recogida en origen hasta la recepción.
¿Qué documentación se necesita para el transporte?
La documentación necesaria depende principalmente del origen de la mercancía y del tipo de operación.
En un transporte de importación entre países de la Unión Europea, será necesario coordinar la documentación comercial y de transporte correspondiente. En las operaciones procedentes de terceros países, además, intervienen los documentos y trámites vinculados al despacho aduanero.
Por este motivo, antes de iniciar el transporte conviene comprobar qué documentación debe acompañar a la mercancía y qué trámites deben realizarse antes de su entrada o recepción en España.
¿Qué ocurre cuando termina el transporte de importación?
La llegada del camión a España no tiene por qué ser el final de la operación logística.
Una vez recibida la mercancía, esta puede pasar directamente a distribución o necesitar una fase de almacenamiento, preparación o posterior expedición. Para las empresas que importan de forma recurrente, disponer de instalaciones logísticas en España puede facilitar la gestión de la mercancía después de recibirla.
En el caso de determinadas mercancías procedentes de terceros países, también puede ser necesario utilizar un Depósito Aduanero (DA) antes de realizar el despacho correspondiente.
Transporte y almacenamiento después de la importación
El transporte de importación puede integrarse con otras operaciones logísticas cuando la empresa necesita almacenar o preparar sus mercancías en España.
La operativa puede incluir:
- Recogida de la mercancía en origen.
- Transporte terrestre internacional.
- Recepción en las instalaciones de destino.
- Almacenamiento y conservación.
- Preparación de pedidos.
- Posterior distribución.
Coordinar estas operaciones permite dar continuidad a la mercancía desde su recogida hasta su siguiente destino.
Antonio Marco: transporte de importación y almacenamiento
En Antonio Marco contamos con flota frigorífica propia y una red de instalaciones logísticas de más de 50.000 m² en Alicante y Murcia.
Realizamos transporte de importación por carretera conectando España con distintos puntos de Europa, entre ellos Francia, Alemania, Bélgica, Países Bajos, Suiza, Austria, Italia, República Checa y Eslovaquia.
Nuestra infraestructura permite combinar transporte y almacenamiento, incluyendo instalaciones preparadas para mercancías que necesitan temperatura controlada.
Además, contamos con servicios de Depósito Aduanero (DA) y LAME, que pueden complementar la operativa de determinadas mercancías procedentes de terceros países.
Descubre más sobre nuestras instalaciones y soluciones de almacenamiento en nuestro post sobre almacén para empresas.
Preguntas frecuentes sobre el transporte de importación
1. ¿Cuánto tarda el transporte por carretera?
El tiempo de un transporte por carretera depende principalmente del país y punto de origen, el destino en España y la ruta seleccionada. También pueden influir las características de la mercancía y las condiciones de la operación. Por ello, los plazos deben establecerse para cada ruta y servicio concreto, teniendo en cuenta la planificación del trayecto y los tiempos de conducción y descanso establecidos para los conductores.
2. ¿Se puede realizar un transporte de importación de mercancías refrigeradas?
Sí. Para ello es necesario utilizar vehículos frigoríficos adecuados y mantener las condiciones de temperatura establecidas durante todo el trayecto. Además, es importante realizar un seguimiento de la temperatura y coordinar la recepción de la mercancía en destino para mantener la cadena de frío.
3. ¿Qué documentación se necesita para transportar la mercancía?
Depende del origen de la mercancía. En las operaciones dentro de la Unión Europea se requiere la documentación comercial y de transporte correspondiente, mientras que las mercancías procedentes de terceros países están sujetas además a los trámites aduaneros necesarios.
4. ¿Qué ocurre con la mercancía después de la importación?
Una vez llega a España, la mercancía puede pasar directamente a distribución o ser recibida y almacenada antes de continuar con su siguiente operación logística. En función de las necesidades de la empresa, también puede prepararse para su posterior distribución o expedición. Cuando se trata de determinadas mercancías procedentes de terceros países, puede utilizarse un «Depósito Aduanero (DA)» para almacenarlas bajo el régimen aduanero correspondiente antes de realizar su despacho.